電梯生活常識

5."關人"時手動操作的救出方法

　　 如車廂的門檻和乘場的門檻有很大段差時，乘客想解開門鎖裝置，將遇到困難，此時就要等到保養公司技術人員到達條護為原則，已經由前項敘述時。但是在緊急時，限於齒輪式捲揚機，由訓練過之消防隊員2人以上，按照下列方法做救出工作。但是此項行為是危險的，事先應有充分的實際經驗及訓練才能勝任。
　　 工作程序

(1) 切斷主電源開關(圖6)
(2)要確認全樓乘場門皆關閉。如果有開的門就須關閉。
(3)用對講機與乘客確認車廂門須關閉，並告知將以微動方式來運行電梯。
(4)旋轉把手安裝在電動機軸，用雙手確實保持(圖7)。其他工作者將開放電磁制動器上之槓桿。(圖8)

　 圖6 圖7 圖8

(5)依照操作旋轉把手之人之信號，其他的1個人把制動器作一點一點開放。 把旋轉把手配合向左或向右，二者之中較輕的方向轉把手而運行車廂。 向輕的方向運行車廂時，如果到有解鎖裝置之乘場門尚有非常遠的距離，此時也可以放向重的方向轉把手。 因為會有被旋轉把手扭轉的情事，故每轉半回，就須按制動器。且依車廂內乘客多寡，有時只開放制動器時，就會使車廂運行，是須要注意的。操作制動器動作時，應在槽輪的相及側進行為宜。(圖9)

圖9

(6)在機械室一方面確認車廂的位置，一方面把車廂開到設有緊急解鎖裝置樓的水平附近。車廂之位置是可由機械室的樓置選擇器或者調速機的指針等判斷。需要知道移動距離時，就在捲揚機的槽輪作個記號，而測定記號之移動距離(圖10)
(7)把開放槓捍及旋轉把手卸下來。
(8)按照前敘述的4.3.2.2做救出乘客，於工作時須確認車廂門、乘場門全部關閉。在救出過程即使電源修護，也須讓電梯停止，因此電源開關切斷，是確實且必須執行的。